新幹線を撮ってきました （うそ電）

郡山駅に新幹線の写真を撮りに行ってきました。
次から次と型式も知らないまま、いろいろな車輌を見ることができました。
こんなに種類が多かったのか、知らなかった。やっぱり、にわか鉄道マニアです。

200系。奇妙でしょう。今回目的のショーティーです。

E２系。同じです。三両編成。
２枚とも鼻が長いのは、広角レンズのせい、実際はもうちょっとずんぐりでした。

先日仙台に行ったとき、次の列車を待つ間に目の前を通り過ぎる新幹線を連写していて思いつきました。
最初は、玩具風に全ての車輌を縮めた一編成のつもりでしたが、いくら連写でもそう都合のいい写り方はしてくれません。
手間もかかりそう、それはまたの機会にして、とりあえずのショーティー加工です。

まだあります。こちらから。

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ジオラマ製作３ （小物を少しだけ）

ちっともはかどらないジオラマ製作。
ぐずぐずしているうちに、夏が終わってしまいました。
鮮やかだった木や草にも黄色や茶色が混ざるようになり、様相が変わってしまいました。
しょうがない、樹木用スポンジもちょっと黄色を混ぜて染め直しました。
そんなこんなで、ますますはかどらなくなっていました。

ちょっと緑が増えました。樹木が密生するはずの線路脇の林予定地です。
落ち葉が積もった様子を再現したくて、こげ茶を下地に撒きました。

グッドアイデアと自画自賛、トタン板を作りました。
アルミホイルを、板に巻きつけた針金に押し付けて指先とティッシュでプレスします。
誤算が一つ、板が柔らかくて針金が端にくいこんでしまい、肝心なところが、まったいらになりませんでした。
試作品のつもりでしたが、ちょっと曲がったくらいは気になりません。これでいく事にします。

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エジプト展とガンダムとシカン展を見てきました２

横浜見物二日目の朝、まず一番にやって来たのはランドマークタワーの展望フロア、スカイガーデンです。
予定では、このあと観覧車とマリンタワーにも登って、横浜見下ろしツアーになるはずでした。

驚きました、こんなに高かったのか。
観覧車がはるか下。　「あんなにちっちゃいのかー」マリンタワーも同じようなもの、行ってみる気をなくしてしまいました。

横浜駅方面を望みます、新横浜も目印の丸いビルは確認できました。小・中・高と住んでいたのはその近く。ここ桜木町辺りまでは自転車でもしょっちゅう来てました。
でも、すっかり変わってしまいました。ここまで来るのにも、どこをどう歩いているのか見当もつきませんでした。
こうして見下ろしていると、気分はタイムマシン。綺麗な大都市になっちゃったんですね。

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タグ：シカン展　TOYS CLUB あかいくつ ランドマークタワー

エジプト展とガンダムとシカン展を見てきました１

前回の“大安場史跡公園”の古墳を見に行った翌日、トリノ・エジプト展開催中の東京都美術館に行ってきました。
今回のお目当ては家内の希望でエジプト展とお台場です。ゆりかもめ、何年も前から乗ってみたいと言っていましたので
この機会に行ってみることにしました。そして二日目のお目当ては、二人とも初めての横浜ランドマークタワーです。
急に空いた二日間、“おのぼりさん”二人組のできあがりです。

午前10時、朝一番のつもりで上野に着きました。が、開室は9時からでした。「ちゃんと調べないから」さっそくの文句です。

でも、混雑することもなく、ゆっくり入場することができました。
記念写真だってこのとおりです。「混んでなくてよかったー」ほっとします。

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タグ：トリノ・エジプト展 ガンダム シカン展 山下公園

古墳を見てきました

郡山市のはずれにある“大安場史跡公園”に行ってきました。
平成３年に発見、平成７年の調査で約1600年前のものとはっきりした、全長83メートルの東北最大の前方後方墳。
平成12年9月に国の史跡に指定され、今年平成21年４月に史跡公園としてオープンしました。

表と裏に駐車場がありました。古墳の頂上への登り口はそれぞれにあります。これは冒険広場がある裏からの登り口。　
子供さんと楽しみながら登れるアスレチック風です。私たち向けの坂道と階段もちゃんとありました。

最初の一段落、“発見の丘”。写真と分かりやすい説明で古墳の全容がよくわかります。
古墳がすぐそこに、大きくても登りやすそうですね。

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タグ：大安場史跡公園 古墳 大安場古墳 前方後方墳

ジオラマ製作2 （はかどりません）

「来週には…」と書いてから、あっというまの２週間でした。
夏休みにじっくり、と思っていたら孫も夏休みでした。嬉しい誤算です。
その合間、ほんのちょっとだけの進展です。

どう作ろうか、考えたあげくに“併用軌道”を思いつきました。
こうしてみるとまだ不満。でも、とりあえずの一枚です。

前記事直後の様子です。地形の下地を作り、樹木のスポンジと線路に敷くバラストの準備を始めたところ。

今日までの様子はこちらから

タグ：併用軌道 砂利舗装 軽便鉄道 ジオラマ バラスト

ジオラマ製作１ （とりかかりました）

いよいよジオラマ製作にとりかかりました。

ギクシャクとやっと走る機関車、広々レイアウトはとても無理。
せいぜいジオラマで動態保存するという名目の手抜き工作です。

手抜き、その１．
ジオラマベースは木製の本格的なものではなく、スタイロフォームという発泡プラスチックを使うことにしました。

畳半分の大きなものから30cm×45ｃｍの扱いやすい大きさに切り取りました。
線路の配置はこのように緩やかなカーブで変化をつけて、将来の写真撮影にそなえます。
一緒に写っている絵の具とパレット、発泡プラスチックボードは100円ショップで買ってきました。地形工作に使います。

工作の様子はこちらから

タグ：ジオラマ 軽便鉄道 沼尻鉄道

沼尻鉄道跡を訪ねてきました2 （保存車両）

前回の続きです。
廃線跡を訪ねたあと、猪苗代町にある［緑の村］に保存してあるディーゼル機関車と客車も見てきました。

［緑の村］ここにあります。
もうちょっと右に寄れば磐梯山が見えたのですが、考えなしでした。いつか取り直しに行ってきます。
駅舎は磐越西線の旧翁島駅です。磐越西線のほとんどの駅が無人駅化された十数年前、ここに移設されました。
以前来た時は当時のままの造作に、鉄道資料が展示されていたのですが、今はおそばやさんになっていました。

その駅舎の裏に沼尻軽便が保存されています。

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沼尻鉄道跡を訪ねてきました1 （廃線跡）

先日出てきた、昔組み立てた沼尻鉄道ディーゼル機関車の１/８０模型、３０数年ぶりに走らせてみましたが、スムースに走るわけもなく、いまひとつ面白くありません。
それならせめてジオラマで楽しみましょう。まずは下準備、廃線跡を訪ねて雰囲気を味わってこよう、あわせて猪苗代町に保存展示されている実車も見てこようと出かけました。

まずは起点の［かわげた］（川桁）駅跡。数年前には気づかなかった記念碑が出来ていました。
沼尻鉄道のイメージとはちょっと違う、スマートで立派な記念碑でした。

今回訪ねた廃線跡にあった停留所跡をしめす看板を並べました。Ｚ 字形に順番です。次の駅の方向がまちまちなのは、
道路の左右にあったものを何の考えもないまま写して歩いたため。もうちょっと考えればよかったですね。
荻窪停留所跡だけが見つけられませんでした。ここ、と思われるところを３回まわりましたが、とうとうわかりませんでした。
と、言うわけで11の停留所と駅のうち10だけしか確認できませんでした。

廃線跡に続きます

タグ：沼尻鉄道

カシオペアを撮りに行ってきました。

最近、皆さんのブログに感化されて、鉄道写真や鉄道模型の世界を思い出してしまいました。

今朝、早く目が覚めました。手元にあった先日使った時刻表に6時18分カシオペア、39分北斗星が郡山発とあります。
これは絶好の機会、早速バッグにカメラを詰めて出かけました。

無人駅ですが入場券を・・・、どういうわけか販売機に「入場券」がありません。
仕方がないので180円切符を買ってプラットホームに入りました。
朝早くの空を見上げるのも久しぶり、あー出てきて良かった。とても綺麗な青空でした。

6時12分発水郡線。気動車の型式はわかりませんでした。

ここで気がつきました。AFモードはワンショット、AFフレームも中央一点しか使っていませんでした。いつもは花や風景の
固定されたものばかり、今回はもちろん動くものです。
しょうがない、よく理解しないままAIフォーカスを使うことにしました。この車両で試しましたが、いまひとつピントが合わないような気がします。手ぶれかな、三脚はありません、このままカシオペアを待つことにします。

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タグ：カシオペア 安積永盛 水郡線 北斗星 東北本線 EF81 EH500